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2ֽ2 輪胎具有合適的使用氣壓
無(wú)論是使用新的輪胎還是修理過(guò)的輪胎，都應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的氣壓進(jìn)行充氣。載重汽車輪胎使用氣壓允許偏離標(biāo)準(zhǔn)±0.0196Mpa
2ֽ3 使半掛車軸輪胎均勻負(fù)載
為了使半掛車軸上輪胎均勻負(fù)載，必須消除車輪平面與路面不垂直的現(xiàn)象�？梢杂孟率龇椒ㄏ驕p輕車輪內(nèi)傾的現(xiàn)象：
aֽ提高軸殼和半軸套管（或軸頭）的抗彎剛度。
aֽ在路面拱度較大的地區(qū)，為了使半掛車軸內(nèi)外檔輪胎負(fù)荷盡量一致，可根據(jù)拱度的大小，將掛車軸外檔車輪的使用氣壓適當(dāng)提高，但增加10%
2ֽ4 降低輪胎行駛時(shí)所受的動(dòng)負(fù)荷
可采用下列措施減少輪胎行駛時(shí)所的動(dòng)負(fù)：
aֽ合理選擇半掛車的結(jié)構(gòu)參數(shù)，使半掛車車架、懸架及輪胎間剛度匹配合理，半掛車具有良好的振動(dòng)特性，減少行駛中的沖擊載荷；
bֽ改善道路條件；
cֽ車輛行駛于不平路面時(shí)，適當(dāng)降低行車速度。
2ֽ5 合理設(shè)計(jì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)，使車輛具有良好的制動(dòng)性能。
2ֽ 6 牽引座具有良好的擺動(dòng)特性，適應(yīng)道路條件的要求；
2ֽ8 正確調(diào)整輪轂軸承，其具有適當(dāng)?shù)乃删o度。
2ֽ9 減小牽引銷中心至掛車軸左右輪胎接地中心距離之差
2ֽ10 消除懸架總成裝配后，板簧各片之間的錯(cuò)位現(xiàn)象。
2ֽ11 裝配后的車輪具有良好的平衡特性。
2ֽ12 選用質(zhì)量高的輪胎。
2ֽ13 嚴(yán)格按使用說(shuō)明書的規(guī)定，對(duì)車輛進(jìn)行正確使用和維護(hù)保養(yǎng)。
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